Экраноплан Экранолёт

http://www.avisten.ru/vezdehod/air01.html

Чтой то не верится. Ну никак

Может, Андрей, ты сговоришься посмотреть, что у них там в реальности есть? Земляки как-никак...

Но опять так и хочется сказать прямо же по Станиславскому: "НЕ ВЕРЮ!" (пока руками не пощупаю и в полёте вживую не увижу)...

_________________
С наилучшими!

Интересно! Завтра позвоню.
Обязательно встречусь с этими людьми.
А что и в самом деле "утка" не поддаётся конструкторской мысли, и вся схема выполняется "по-наитию"?

Как пишут ребята:" ....И снова вопрос - почему же так мало самолётов схемы "утка"?
"Утка" не поддаётся теоретическим расчётам при проектировании, результат достигается только опытным путём, методом проб и ошибок, и, очевидно, что большинство конструкторов не имеют достаточно средств и времени на такие эксперименты...."

_________________
Удачи

Именно в ЭТОМ я и сомневаюсь

Человек, так сказавший - не КОНСТРУКТОР. Это уж точно.

И то, что они выбрали для гидросамолёта и для самолёта АХР схему "утка" - лишь подтверждает то, что они НЕ КОНСТРУКТОРЫ.

Не говоря уж и про завышенные заявляемые лётные данные. Причём в несколько раз

_________________
С наилучшими!

У них должен быть летающий экземпляр.
Если снимок сделан не в фотошопе.

Да.. крейсер в 300 км/ч очень уж интересен.
Посмотрим

_________________
Удачи

Снимок похож на модельку (поэтому и маленький такой, чтобы не разглядать "подробности"). А крейсер в 300 км/час на таком движке, с такой массой и габаритами - завышен как минимум километров на 100 в час. Почему и сомневаюсь, что ТАМ реальные КОНСТРУКТОРЫ имеются. 3,14---здеть - не мешки ворочать (уж извините за выражения)

_________________
С наилучшими!

Вообщем....
Воробъёв Алексей Александрович.
Всё его производство находится сейчас в городе Бузулук. Производит он внедорожники на мостах газ66.
Говорит, что временно не делает самолёты, но при нормальном заказе в 10, минимум 5 машин, он готов развернуть производство.
Не хочу комментировать его личность. Воспроизвожу его реплики:
1. все сегодняшние конструкторы - мои бывшие работники. Они у меня начинали как слесаря.
2. Чернова знаете? Он у меня был слесарем. Потом украл у меня принцип, чтобы не поймали его за руку - поднял над кабиной крыло.
3. К Грехову перешли все скопом от меня. А работали у меня как слесаря. Подучились и ....
4. мой самолёт летал 500 км/ч максимум на одном субару.

И так далее..

Конечно, общение с ним оставляет тягостное чувство. Во всяком случае я выдержал 35 минут и откланялс (хренасе! я ехал в этот Бузулук 2 часа туда и 2 обатно, и потратил 270 рублей только для того, чтобы увидеть этого клоуна )

Он показал мне какую то выставку (сказал, что МАКС 2002 года). Его утка стоит на земле. Народ смотрит. Потом видео из кокпита в полёте. Спрашиваю: почему не снимали взлёт, полё, посадку и т.д. Ведь это естественно. Ответ: в то время видео было далеко не всем по зубам. Я говорю: так какая разница! Уже, ведь, начали съёмку на земле. Ну и продолжали бы...
Ждите ответа...

И очень интересный перл: почему он не делает самолёты-одиночки? Потому, что его матрица изготавливается из бетона, а этот материал не допускает простоев. И, если все самарские ребята делают крыло за пару недель, то у него три бабы и два мужика на раз делают крылья за два дня (все выражения сохранены в оригинале )

Вообщем, думаю, понятен результат моей поездки

_________________
Удачи

Про что я Тебе и говорил

_________________
С наилучшими!

Честно говоря, этот снимок у меня воспринялся вообще как прикол! И лётные данные читать уже не хочется. Полностью подписываюсь под твоими словами., особенно про "мешки ворочать".


АК:

Таких с позволения сказать "конструкторов" мне уже приходилось видеть, и честно говоря, с трудом верится, что такие горе-конструктора вообще способны что-то создавать...
Как говорится "Без комментариев!"

_________________
01001,полосу освободил

Ну почему? У нас в стране ТАКИХ много, увы!

И не только с идеями и пробивными способностями, но и с талантами конструктора. Вспомни Евгения Петровича, или же сына одного известного советского аэродинамика (фамилии называть даже не буду - понимаешь, кого в виду имею). Всю жизнь за чужие деньги строят макеты самолётов для выставок, не лишённые оригинальности, но абсолютно нежизнеспособные и непригодные к эксплуатации.

_________________
С наилучшими!