Экраноплан Экранолёт

Отвечаю -сантехника будет южнокорейская -там даже музей унитазов есть. Бизнес- не малый -а подкрышный -ГУП или ОАО. Национальный парк в Татарстане Камские поляны, что-то такое и в Нижнем есть!Производство - Аэроход и другие ребята, что штампуют ховеркрафты, Ведь фирма Логопром организовало переправы на СВП через Волгу. То же и в Казани. Ховеркафт -Арктику -3ДК делают в Омске. Есть такое производство и под Питером Свирская верфь. Маленькие ховеркрафты делают и в Питере -фирма christyhovercraft. Будет работоспособная конструкция -они сделают корпус. Часть авионики -у нас в Ростове сделают -там до сих пор и в Индию корабельную аппаратуру и РЛС отправляют.Но масштабы мизер. Максимальная серия - 8-метсных Хивусов сделали 200 штук, но не за год, а всего за 5-10 лет. 4 местных Пегасов сделали штук 1000 - но тоже за все годы.Экранопланов будет еще меньше.

_________________
мараэкран

Много букафф... Сложно и опасно. И вообще мудрено. С импортом проще. "Пока есть нефть и газ - чего париться?"

http://www.mk.ru/politics/interview/201 ... ketyi.html
Всё, нет у нас производства.

Ну господа! Есть федеральные программы. Вот Орион -Иволга -12П был заказан и оплачен Погранслужбой. МЧС заказало 6 гидросамолетов Бе-200 -строят на Тганрогском ТАНКТ им. Бериева. В Нижнем Новгороде создан инновационный центр возрождения скоростного флота. ОАО " Радар" купило контрольный пакет акций ЦКБ по СПК имени Р. Алексеева. В Таганроге, Калуге, Луге собирают коейские и американские автомобили. Все у нас есть! Но только как экранопланы летают (как крокодилы в анекдоте) низенько-низенько!

_________________
мараэкран

Сергей Маркин, Вам пришло личное сообщение, ответьте на него пожалуйста.

_________________
Оптимисты изучают английский, пессимисты - китайский, реалисты - автомат Калашникова.

Уважаемый Ежик -ответ отправил. Всем кого интересует экономика транспорта на воздушной подушке -вышлю свою монографию в электронной форме и расчетные таблицы в Excel на эту тему. Мой E-mail:sumcream56@yandex. пришли свое письмо - вышлю эту информацию. Сейчас начинать надо с ховеркрафтов: 10-местный Хивус -10 стоит всего 2,5 миллиона рублей. Правда жрет до 40-60 литров бензина на 100 км и юбка рвется. Но зато можно ездить круглый год по воде, снегу, льду, траве и прочей ровной поверхности.А будут набиты маршруты -тогда и экранопланы "влет" пойдут. А так суд на поводных крыльях угробили, команд нет, клиентов отвадили -все надо начинать кроме Нижегородской области, Самарской и Амурской областей, Ханты-мансийского округа и татарстана - с нуля. В этих то регионах ховеркрафты уже бегают!

_________________
мараэкран

Экономика - наука забавная, но доверять ей не стоит.
Если верить Сергею, вертолёты вообще не имеют права на жизнь, а они есть:)

Последние авиакатастрофы, связанные с человеческим фактором... Они напоминают, что плаванье с закрытыми глазами и полёты в пьяном виде - не доблесть, а глупость.
И есть такое мнение, что квалифицированных пилотов становится всё меньше

Квалификация набирается ОПЫТОМ, а нынешняя молодежь приходит на Бобики и Арбузы со школьной скамьи. Они грамотные парни, но отсутствие опыта грамотностью заменить очень сложно.

А связь поколения пилотов уже практически потеряна за годы перестройки и развала советской школы лётного обучения...

_________________
С наилучшими!

Смотрел по телику, там говорят в ближайшие 5...6 лет (когда уйдут на пенсию последние "советские" пилоты) следует ожидать массированный самолётопад

_________________
Оптимисты изучают английский, пессимисты - китайский, реалисты - автомат Калашникова.

Он давно УЖЕ начался, с тех пор как наши "старые" пилоты стали интенсивно пересаживаться на западную авиатехнику толком не зная английского, а молодых на неё стали переучивать прямо с лётного училища...

Для работы на западной авиатехнике менталитет другой надо иметь ИМХО - там идеология работы экипажа совсем другая. Нужно быть простым ОПЕРАТОРОМ (грамотным и дисциплинированным), а не строить из себя ЛЁДЧЕГА...

У наших пилотов ЭТО не всегда получается. А итоги этого мы видим в хронике авиапроисшествий...

_________________
С наилучшими!

А при каждом происшествии тут же делаются оргвыводы: давайте снимем с полётов этот самолёт или тот. Вот и представьте, что будет, если ЛЁТЧЕГ (а опыта в этой области вообще мало) налетит, к примеру, на автобус?
Всё тут же и зарубят
ТщательнЕе надо! Тише едешь - дольше будешь.