Экраноплан Экранолёт

Все дело в том, что СВП имеет три неисправимых недостатка:
- расход топлива в 1,5-2 раза больше, чем у экраноплана;
- скорость крейсерская -50-60 км/час, что совершенно недостаточно -автомобиль по более длинному пути приходит в конечную точку маршрута за одно и то же время; то есть для успешной конкуренции нужна крейсерская скорость не мнеее 120 км/час.
- СВП абсолютно не имеет возможности перепрыгивать через протяженные препятствия, включая камыш, тростник, торосы ( для Юбки СВП- это просто гибель), высркую волну (есть на реках водохранилища, где возможна волна высотой до 3 метров). Экранолет Иволга может идти даже на экране на высоте до 4 метров (на подскоке - до 100 метров), корейский WHS-500 - до высоты 5,2 метрана экране. Надо иметь ввиду главное - на любой судоходной реке есть не только колена, но и абсолютно ровные протяженные участки плесов, где грех тратить топливо на создание статической воздушной подушки, в то время как динамическая - это дар божий (сопротивление воздуха превращается в благо).
При регулярно эксплуатации, можно для экранопланов и просеки прорубить, спрямив путь.

_________________
мараэкран

В основном согласен с Вами, кроме этого вот абзаца

_________________
С наилучшими!

Конечно природу жалко. Но в принципе породы деревьев - в зоне поймы - малоценные -ольха, ива и т.д. Так что их не очень жалко. А вот на таких участках как знаменитая Самарская лука -выигрыш будет очень большой - до 2 часов. То есть экраноплан сможет проходить этот участок на хорошей скорости по прямой! Таким образом специфические преимущества экраноплана проявляются наилучшим образом. Конечно такую просеку надо оградить и установить предупреждающие знаки.

_________________
мараэкран

Это где же по Самарской луке спрямить можно? По Жигулям? По заповеднику? По перепадам высоты до 300 метров?

Но это так. Не для спора, а чтобы что-то сказать.

_________________
Удачи

Уважаемые господа! Трассы экранопланов через водоразделы лучше всего устаивать по местам древних волоков. Разумеется только вырубкой редколесья и кустарника не обойдейся. Придется и грейдеры со скреперами и бульдозерами пускать - но это нужно будет один раз в 100 лет - обработать траасссу гербецидами, заболотить и она будет вечной! и конечно нужет точный технико-экономический расчет. Можно преодолевать водоразделы и в режиеме подскока - но это экстрим типа парашюта на самолете -вещи крайне необходимая, но лучше по возможности ею не пользоваться!.

_________________
мараэкран

В районе Самарской Луки на это месте населенный пункт стоит, под названием Переволоки. Под асфальт его укатывать будем?