Экраноплан Экранолёт

Господа! Чт-то в нашем воздушно-подушном мире скучно, На фоне торможения всяких благих начинаний: маршрута Новороссийск-Сочи, долгостроя Орион-20, неясной судьбы Буревестника-24, задержки ввода в эксплуатацию корейского WHS-500, сдохнувшей в самом начале создать для сельског о транспорта систему на базе Аквалет-12, пршвыривался по форумам. Нашел один сайт с темой Экранофлот на сайте rusarmy.com. И не зря понял, что это ловушка, для того, чтобы дискредитровать идею экранопланов. Особенно иезуитски настроен некий пользователь под ником vlad2654 из Страврополя. Как бы таким умников проучит? Нам и без врагов тошно! Дай бог всем нам здоровья!

_________________
мараэкран

Идею никто не сможет дискредитировать, кроме самих производителей. Наверно для того, чтобы было поменьше конкурирующих фирм.

Ну а уж удастся кому-либо выпускать нормальный экраноплан, или нет - зависит, в первую очередь, от заинтересованных эксплуатационников (читай заказчиков), затем от мозгов, и от финансирования.

_________________
Удачи

Заказчика (даже южнокорейского или иранского!) заинтересовать может лишь реально летающий на экране аппарат, а не разговоры о нём и красиво нарисованные в 3D картинки. Лишь тогда он выложит свои деньги, когда увидит сам реальный аппарат...

Моё личное мнение - никому не навязываю

_________________
С наилучшими!

Совершенно с Вами согласен! Вообще-то учитывая принципы принятия решений в нашем фатерлянде никакого отношения к " реал политик" не имеет. Разговаривли и с лизинговыми и с транспорными компаниями. Сказали буквально следующее - если " Ваш Орион-Иволга начнет совершать регулярные рейсы или такой же апарат хоть в Китае, хоть в Корее будет делать то же самое, завтра будут и деньги и заказы. Нам нужно приехать и пощупать!" Точно история про противокорабельные ракеты -про них 10-15 лет никто и слышать не хотел, а стоили потопить в 1967 году Израильский эсминец -срочно стали делать Гарпуны и Экзосеты. Беда в том, что опять идет внутриусобная война: Буковский, Колганов и примкнувшие к ним против ЦКБ по СПК имени Алекссева и Акваглайда. Первых поддерживает Москва, вторых, Нижний Новгород (не зря Ассоциация экраноплан уехала в Петрозаводск). . Татары сами по себе -и мы могем, раз сделали Икар. Поэтому все делают концепты-самоделки, а не серийные изделия. Разница - первые должны иметь рекламные характеристики и совершить несколько эффектных рекламных полетов - как гоночные автомобили или скутеры -раз проехал и меняй двигатель. Вторые -это рабочие лошадки. Чтобы их сделать нужны многочасовые ресурсные испытания и кропотливая работа по устранению мелочей. Шараги из 2-3 десятков конструкторов первое могут сделать легко -второе никогда. То есть нужны Хрущевы , Устиновы и Алексеевы.Пока есть только бледное подобие Устинова - Дмитрий Рагозин, но ни первых, ни вторых - нет. Частный бизнес при акционерной форме капитала и банковском кредите никогда не будет вкладывать деньги в подрывные инновации. Во-первых, технологический риск, а второе - обесценение уже созданных мощностей. А то, что 10 процентов населения России живет в сезонной транспортной изоляции: дорог нет, СВП в ледоход - не ходят, вертолеты и самолеты в туман не летают ( да и после перевода малых аэродромов на муниципальные бюджеты их скоро совсем не будет) и властяи и бизнесу глубоко наплевать. Им Мистрали нужны и дорого и абсолютно не нужно, зато красиво!

_________________
мараэкран

Живо представил себе экраноплан, летящий в тумане... над бескрайней тайгой...

Живо представил себе экраноплан, летящий в тумане... над бескрайней тайгой...

Есть такой деятель - Олег Капцов, который регулярно публикует статьи на сайте Оружие России и многих интернет-изданиях о том, что экраноплан - безумная идея шарлатанов, выброшенные на ветер деньги и т.д. Основываясь при этом на анализе данных Луня и Орленка. Последняя статья "Меня называли Орленком в отряде, враги называли Орлом". Интересно, кто его стимулирует?

_________________
мараэкран