Экраноплан Экранолёт

Экранопланы в Китае. Май 2015.
http://www.wig.su

Колганов В.В. - молодец!
Но и там не без проблем (с китайским менталитетом), насколько я в курсе.
Хотя побывать в Хайкоу я бы не отказался....

_________________
С наилучшими!

Сижу. Рассматриваю. Уже 3й час ночи.
Нравится

_________________
Удачи

Осенью будет ещё один сюрприз. Но это не Колганов. Его в Хайкоу нет с января прошлого года.

Его-то самого там может быть и нет, а вот его "Иволга" аж в двух экземплярах нарезает виражи над бухтой Хайкоу. И люди его ещё там имеются....

_________________
С наилучшими!

Люди не его.

Вы сами-то в Хайкоу работаете (или живёте)?
У меня несколько другая информация, чем у Вас...

Хотя если судить по поданной Вами ссылке:

Цитата:

Deputy Director of Production
ALEXANDER ANDREEV
+7 925 750 3367
+86 186 899 320 97
1@wig.su

то Вы теперь работаете в Китае "сам" (уже без Колганова В.В., которого кажется в очередной раз успешно подставили). На господина Лю трудитесь, наверное? Или же на господ Волика и Варакосова (одновременно с Лю)?

_________________
С наилучшими!

Всегда работали самостоятельно и со всеми. Сейчас в Хайкоу. Вячеслав Васильевич идет своим, проверенным путем, по своей дороге, но пока не с нами.

А можете рассказать немного подробней ?
Как и что сейчас производите?

А то, для затравки, - "люди не его. Его тут нет.."

Да и сюрприз - чтобы сюрприз был ярче и интереснее, нужно намекнуть, о чём он будет

_________________
Удачи

Строительство экранопланов, как и самолетов - дело коллективное. Лидеры, конечно имеют значение, но больше влияет переменная совокупность факторов. Сейчас в Хайкоу работают разные специалисты, в том числе китайские. Коллектив дружный, условия работы особенные: жара, влажность и пр., футболки стираем по два раза в день, интернет слабый, море спокойное.

Сюрприз - модификация CYG-12 повышенной мореходности. Подробней нельзя. Перспективы есть, ситуация для развития благоприятная. Но есть тормоза, объективные.

А мореходность расчитываете какую? Сколько баллов?

У нас тоже жарко уже с раннего утра. Правда, если у нас так, то могу представить, в какой вы сейчас бане находитесь

_________________
Удачи

Сегодня ещё нормально. В Портланде тоже жара, подышать нормальным воздухом удалось в Ошкоше до 30 град и ветерок. Мореходность попробуем до 4 баллов. Поплавки бы переделать, да времени нет.

Про поплавки можно и подождать.
А маршевые винты с носа убрать возможно?
Как, к примеру, у Фишера?

Ясно, что динамика и прочее.
Но для определённых задач большие неудобства

_________________
Удачи

Справедливо. Винты оттуда уйдут.

Какая грузоподъёмность будет?

Про рисунки спрашивать можно?

_________________
Удачи