Экраноплан Экранолёт

Я думаю, что по полётам по эшелонам не скоро дойдёт.
Ведь для этого экранолётов должно быть много. То есть больших машинок, которые сейчас никто и не делает. Делают экранопланы или, как сказал 520, экраноползы Но, пока, и их делают бессовестно мало.

Чёрт! Как хочется его сделать!

_________________
Удачи

Обаятельному админу в студию - "Экип"!!!!

Ни хрена не понял, но чувствую, что что-то чертовски приятное

_________________
Удачи

Ага! Скоро в студию и сказочного Змея Горыныча попросят

http://www.ekip-aviation-concern.com/rus-b/13.shtml

Дыши глубже - они его ещё полвека будут до лётного состояния доводить. Его сертифицировать по нынешним документам нормативным пока невозможно - нужно эти самые документы менять.

_________________
С наилучшими!

Вот какой вреднющий модератор, а ведь умён, обаятелен и земляк к тому же...
Всё равно "Экип" - К Р А С А В Е Ц !!!!!!!!!!!!!!
http://www.ekip-aviation-concern.com/index-r.htm
Разумеется, я не просто восхищённый воздыхатель, но прежде всего, я реалист... http://www.mk.ru/blogs/idmk/2005/02/24/mk-daily/48721/
(А модератор всё равно вреднющий! Это мой каприз. )

Ага.. Понятно теперь
Интересную машинку саратовцы сделали..

Но такие деньги..

_________________
Удачи

Да что нам те деньги, если мы сами - ЗОЛОТО !

В своё время я пытался дозвониться до авиазавода.
Потом прочитал, что против генерального директора открыли судебное дело. Не помню уже точно. Посчитал, что в таком состоянии уже никому не интересно будет разговаривать со мной. Ну, и прекратил попытки контакта.
В то время мы ездили с моим старшим компаньоном в Ленинград. Всё хотели одну ракетную разработку и профинансировать, и начать самим её изготовление. Тогда нам и показывали видео об этой тарелке.

_________________
Удачи

Вот видите, значит, я не вру.
Всё никак не могу найти информацию о "Ласаре". Он был изготовлен в единичном экземпляре и являлся как бы прототипом этого "Экипа", но внешне они абсолютно не похожи. Если "Экип" несколько вытянут по шпангоутам и размером намного меньше, То "Ласар" имел совершенно ровную окружность фюзеляжа, намного крупней "Экипа", бОльшее количество посадочных мест, шикарнейший салон и восхитительно продуманную пилотскую кабину. Двухпалубник, грузовой отсек размещен внизу, прекрасно продуманная центровка, топливные баки почти как у "Экипа", но вместимость намного больше за счет величины диаметра машины. Два режима взлёта и посадки - вертикальный и горизонтальный, взлет и посадка - с/на любую площадку и самое ноу хау это то, что летал он без какой-либо привязки к экрану.
Кстати, я видела его, но не в Союзе, а в ОАЭ. Надо будет как-нибудь собраться, скоммуниздить, пока там шейхи развлекаются в гареме
Админ, в Турции все так прекрасно говорят по-русски или Вы харизматичны?

Вот, ну не знаю о Ласаре ничего. Правда. Расскажи подробнее, пожалуйста: что это такое. И кто выпускал этот аппарат? Ведь не могли сразу вчистую его сделать. Должны были быть и модели, и продувки и то и сё..

А по-русски у нас, так как я, любой турок говорит.
Такое уж у нас тут образование

_________________
Удачи

К сожалению, подробней о Ласаре я ничего не знаю. Видела вживую всего один разок, в ангаре. Да и временем особо не располагала. А изготовили его там же, в Саратове - ОКБ Яковлева. Так что, в плане подробностей информатор из меня никакой, конечно.

А почему у нас турецкий так не изучают? Я тоже хочу так свободно говорить!!!

Из Вашего прежнего поста:

Дело возможно в том, что экранопланы входят в разряд стратегической техники.

Эххх... 520-й явно затаил обиду на меня...

_________________
01001,полосу освободил

Нет ничего проще
Едете с недееспособными родственниками в ту страну, язык которой хотите изучить. Пытаетесь там устроиться на работу.
Через год разговариваете уже бегло.
Через 20 лет - свободно

_________________
Удачи

2 gorbunok:

Благодарю Вас, но цели как таковой у меня нет. Просто приятные воспоминания. Пожалуй, с удовольствием полетала бы ещё, хоть летаю с детства и лет с 14-ти являюсь Лауреатом Премии ВДНХ за участие в постройке самолёта (СВС). Но как давно всё это было....

Да, уж!... Действительно, проще и быть не может!